Pomiędzy ulicami Gagarina i Kunickiego, blisko Podolskiej, ma powstać ponad dwadzieścia budynków wie...

Pomiędzy ulicami Gagarina i Kunickiego, blisko Podolskiej, prawdopodobnie powstanie ogromne osiedle....

Po wielu latach oczekiwań, najbardziej wyboisty i znienawidzony przez kierowców fragment autostrady...

W piątek 10 września 2021 roku, w godzinach 16-18, w budynku świetlicy wiejskiej w Stanowicach odbęd...

W piątek 14 sierpnia otwarto dla ruchu 15-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłem Lubelska...

Oferta firmy Bamar z Wysokiej okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium techni...

Kontrola uprzednia postępowania przetargowego na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspresowe...

Oferta firmy Bamar z Wysokiej okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium techni...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała na specjalnej stronie dotyczącej przebudo...

Wiceminister infrastruktury Rafał Weber podpisał 29 maja umowę o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg kwotą 60 mln zł budowy południowej obwodnicy miasta Ostrołęki. W ramach inwestycji powstanie także most na Narwi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo o długości ok. 14 km. Spośród sześciu zainteresowanych wykonawców, którzy wzięli udział w przetargu, wybraliśmy ofertę konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud, o wartości 378 471 000 zł.

Nowa trasa ma połączyć w przyszłości istniejącą sieć dróg szybkiego ruchu z rozwijającym się portem w Gdyni.

Ministerstwo Infrastruktury zawarło z władzami województwa lubuskiego umowę o dofinansowanie realizacji kolejnej przeprawy mostowej z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Przyznana kwota dofinansowania dla zadania „Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 281 w m. Pomorsko” wynosi 236 mln zł. Planowany termin oddania inwestycji do użytkowania to III kwartał 2027 r.

Kolejowy konflikt na linii Lubuskie – Dolny Śląsk. Już 9 grudnia nastąpią zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. Z nowego rozkładu wynika, że z Wrocławia do Zielonej Góry nie będzie można już pojechać bezpośrednim pociągiem regionalnym. Podróżni będą musieli skorzystać z przesiadki w Głogowie lub zostaną zmuszeni wybrać dalekobieżne pociągi PKP Intercity.

Rok 2024 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów na 13 nowych przystankach, m.in. w Szczecinie, Koszalinie i Kołobrzegu. Lepszy dostęp do kolei zapewniają również zmodernizowane perony na linii Poznań – Szczecin, a najszybsze pociągi trasę między tymi miastami pokonują w mniej niż 2 godziny. Dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie PKP PLK S.A. poprawiły bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.

Jaka przyszłość czeka wielką Hutę Miedzi w Legnicy, należącą do KGHM Polska Miedź S.A.? To najstarsza czynna huta miedzi w Polsce i jeden z największych pracodawców w tym liczącym ponad 91 tysięcy mieszkańców mieście na Dolnym Śląsku. Miedziowa "Solidarność" jest zaniepokojona przyszłością huty.

14 października br., w związku z II expose Premiera, w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów odbyła się...

Projekt Poznań City Center zaprezentowano na Shopping Center Forum&Trade Fair w Warszawie. Stoli...

Nowa droga startowa w Katowice Airport, o długości 3200 m, zostanie oddana do użytku operacyjnego 28...

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zapowiada przyśpieszenie realizacji ostatniego, braku...